Sala de espera ÖBB

As novas estações ferroviárias assumem hoje um papel central enquanto hubs de mobilidade acessíveis, tanto para viagens de curta como de longa distância. São também lugares de encontro, utilizados diariamente por pessoas de todas as idades. Há vários anos que a ÖBB tem vindo a modernizar as suas estações e apeadeiros, preparando-os para um futuro cada vez mais móvel, inclusivo e sustentável.

Em Kapfenberg, a terceira maior cidade do estado da Estíria, a antiga estação ferroviária está a ser transformada num equipamento claro, luminoso e funcional. As previsões apontam para uma utilização diária entre 2.000 e 4.000 passageiros, reforçando a importância de soluções robustas, duráveis e seguras.

Além de uma sala de espera moderna, foi instalada na plataforma uma nova sala de espera, concebida para proteger os passageiros das condições climatéricas adversas. Desenhada pelo atelier vienense ostertagARCHITECTS, esta estrutura oferece protecção eficaz contra vento, chuva e ruído. A cabina de Kapfenberg é um elemento standard, pensado para ser replicado em numerosas estações e paragens ferroviárias por toda a Áustria.

O acesso à sala de espera é feito através de uma porta com proteção antientalamento da gama forster presto. Este sistema de perfis em aço é adequado para portas e janelas de uma ou duas folhas, embutidas, bem como para soluções envidraçadas de proteção contra incêndio e fumo, quando não é necessário isolamento térmico. O sistema cumpre requisitos técnicos extremamente elevados, essenciais para estruturas integradas em operações ferroviárias, sendo capaz de resistir a esforços intensos e prolongados ao longo do tempo.

A ÖBB procurava uma solução de entrada robusta, simples e fiável, evitando sistemas que exigissem monitorização eletrónica e manutenção dispendiosa. A certificação CE era obrigatória, com o fabricante a assumir total responsabilidade pela conformidade do produto. A classificação C5 implica a certificação de 200.000 ciclos de abertura, mas, devido à utilização da sala como elemento padrão em múltiplas estações, foram realizados ensaios adicionais que certificaram 800.000 ciclos de abertura.

Os requisitos de material eram particularmente rigorosos. O aço inoxidável utilizado, com referência 1.4401, é um aço austenítico resistente à corrosão, com acabamento polido de grão 220, uma estética muito adotada em equipamentos públicos a nível internacional. Na estação de Kapfenberg, o aço tem de resistir à projeção de sais no Inverno, bem como à abrasão provocada pelas partículas metálicas resultantes do contacto das rodas dos comboios com os carris. A especificação técnica exigia ainda elevada resistência ao impacto, ventos de intensidade extrema e à passagem de comboios de alta velocidade até 200 km/h.

Mesmo com folhas de grande peso, a utilização deve ser simples e acessível a todos. Por isso, em Kapfenberg foi integrado um sistema de assistência à abertura, ativado por controlo de ângulo. Ao abrir a porta 5 graus, um motor auxilia automaticamente a abertura. Um limitador mecânico garante que o ângulo máximo de abertura não ultrapassa os 90 graus, mesmo quando a porta é sujeita a rajadas de vento ou à pressão causada pela passagem de comboios.

A sala de espera da nova estação de Kapfenberg é envolvida por uma superfície envidraçada, que responde também a exigências rigorosas de acessibilidade. O vidro é resistente ao impacto de aves, garante elevada transparência para permitir a vigilância social das plataformas e é facilmente percetível por pessoas com deficiência visual. Faixas horizontais subtis e superfícies gráficas contrastantes asseguram as características óticas necessárias, sem comprometer a elegância do conjunto.

Com os perfis forster presto, promotor, arquitetos e equipas técnicas optaram por uma solução sofisticada, elegante e de baixa manutenção, totalmente alinhada com os rigorosos requisitos da operação ferroviária.

A sala de espera com porta de proteção antientalamento passou a integrar o plano standard de equipamento de plataformas da ÖBB e será implementada em estações por toda a Áustria nos próximos anos. Quando a ÖBB continuar a garantir viagens fiáveis e pontuais no futuro, muito desse sucesso estará ligado à atenção colocada na escolha dos materiais certos.